Manguera autoflotante de pared dura, diseñada como conexión flexible entre el buque y la plataforma petrolífera para transportar lodo de perforación y productos petrolíferos con un contenido aromático de hasta el 50%.
La reserva de flotabilidad (D1) se calcula según la Norma: OCIMF.
Carga de rotura por tracción
4000 kgf para diámetro interior 3″
7000 kgf para todos los demás diámetros.
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